Saat pembuatan knalpot racing, perlu hitungan khusus saat menekuk pipa lehernya agar bisa menambah tenaga motor. "Kalau untuk knalpot aftermarket tekukan di pipa leher itu juga harus ada hitungannya agar power bisa naik,". Baca Juga: Pemilik Ketakutan, Dikira Tambang Ternyata Ular Sembunyi di Yamaha NMAX, Bodi Sampai Dibongkar
Memperbaiki knalpot yang bocor adalah langkah yang penting untuk menjaga performa dan keandalan kendaraan Anda. Ada beberapa cara yang dapat Anda coba, termasuk menggunakan aluminium foil dan air sabun, pasta khusus untuk knalpot, resin dan serat kaca, serta mengganti bagian yang rusak.
"Salah satu penyebabnya karena leher knalpot itu panas dan sering terkena air hujan," kata Samsudi Darmowiyono, owner Progess Paintshop, workshop spesialis repaint body motor kepada GridOto.com. "Seiring dengan pemakaian, lama-kelamaan leher knalpot berubah jadi kuning yang disebabkan oleh karat," pungkas Hadi saat ditemudi di Ruko LMC, jalan
Baca Juga: Bisa Bikin Isi Dompet Tipis, Ini Tanda-tanda dan Risikonya Paking Knalpot Motor Bocor. Memang, pekerjaan membersihkan bagian leher knalpot ini memang terbilang merepotkan. Terutama buat knalpot motor jenis matic atau sport fairing yang tertutup bodi. Hasilnya banyak pengguna motor yang enggan membersihkan atau tidak menyadari endapan 6MaypU.